Top 10 Hatchbacks in 2021 & News In Hindi

 

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मारुति सुजुकी वैगन आर 2021 में देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक थी क्योंकि 1,83,851 यूनिट्स को 1,48,298 यूनिट्स के मुकाबले 23.9 फीसदी की वृद्धि के साथ दर्ज किया गया था।

मारुति सुजुकी वैगन आर कैलेंडर वर्ष 2021 में भारत में सबसे अधिक बिकने वाली हैचबैक थी, क्योंकि 2020 में 1,83,851 इकाइयों को 1,48,298 इकाइयों के मुकाबले 23.9 प्रतिशत की सकारात्मक वृद्धि के साथ पंजीकृत किया गया था। वैगन आर वर्तमान में भारत में अपनी तीसरी पीढ़ी में है और इसे अपने पूर्ववर्ती की तरह ही ग्राहकों के बीच अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है।

यह हाल ही में लॉन्च किए गए Celerio, Swift, Dzire, Baleno, Ignis, Ertiga, XL6, आदि की तरह लाइटवेट हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है। स्विफ्ट पिछले साल 1,75,052 यूनिट्स के संचयी घरेलू टैली के साथ दूसरे स्थान पर रही, जबकि 1 2020 में इसी बारह महीने की अवधि के दौरान ,60,765 इकाइयों की बिक्री में 7.02 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

बलेनो प्रीमियम हैचबैक 1,72,241 इकाई की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर रही, जबकि 1,53,986 इकाइयों की बिक्री 11.8 प्रतिशत की सालाना वृद्धि के साथ हुई। ऑल्टो पिछले साल देश में चौथी सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक थी, क्योंकि 1,66,233 यूनिट्स को 2020 में 1,54,076 यूनिट्स के मुकाबले 7.8 फीसदी की बिक्री के साथ पोस्ट किया गया था।

हुंडई i20 एन लाइन 2

मॉडल (वर्ष-दर-वर्ष) 2021 बिक्री 2020 बिक्री
1. मारुति वैगन आर (23.9%) 1,83,851 1,48,298
2. मारुति स्विफ्ट (7.02%) 1,75,052 1,60,765
3. मारुति बलेनो (11.8%) 1,72,241 1,53,986
4. मारुति सुजुकी ऑल्टो (7.8%) 1,66,233 1,54,076
5. हुंडई ग्रैंड आई10 (3.8%) 95,515 91,930
6. हुंडई i20 (-1.5%) 72,292 73,414
7. टाटा अल्ट्रोज़ (41%) 69,744 49,486
8. मारुति एस-प्रेसो (-3.2%) 65,478 67,690
9. टाटा टियागो (38%) 64,944 47,070
10. मारुति सेलेरियो (-45%) 32,852 59,463

Hyundai Grand i10 Nios 95,515 यूनिट की बिक्री के साथ पांचवें स्थान पर रही, जबकि पिछले वर्ष इसी अवधि के दौरान 91,930 यूनिट्स की बिक्री हुई थी, जिसमें सालाना आधार पर 3.8 प्रतिशत की सकारात्मक वृद्धि दर्ज की गई थी। तालिका के दूसरे भाग में हुंडई i20 72,292 इकाई की बिक्री के साथ खड़ा था, जबकि 73,414 इकाइयों की तुलना में 1.5 प्रतिशत की नकारात्मक YoY वृद्धि हुई थी।

प्रीमियम हैच स्पेस में प्रतिस्पर्धा निश्चित रूप से हाल के वर्षों में तेज हो गई है और इसके जवाब में, मारुति सुजुकी भारत में अगले महीने किसी समय भारी फेसलिफ्टेड बलेनो लॉन्च करेगी और कुछ महीने पहले ही, हुंडई ने एन लाइन टॉप की शुरुआत के साथ i20 की रेंज का विस्तार किया। -स्पेक वेरिएंट। उम्मीद की जा रही है कि अगले तीन से चार महीनों के भीतर अल्ट्रोज़ को एक पेट्रोल स्वचालित संस्करण भी मिल जाएगा।

अल्ट्रोज़ 69,744 इकाइयों के साथ सातवें स्थान पर रहा, जबकि 2020 में 49,486 इकाइयों की तुलना में 41 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि मारुति सुजुकी एस-प्रेसो टाटा टियागो और सेलेरियो से आगे निकलने के लिए कुल 65,478 इकाइयों का प्रबंधन किया।

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